Ekspozita Ndërkombëtare e Aviacionit dhe Teknologjisë Hapësinore (ILA) në Berlin ka shënuar këtë vit numër rekord pjesëmarrësish, me industrinë e mbrojtjes dhe armatimit që ka zënë vendin kryesor në një kohë kur tensionet globale po rrisin kërkesën për teknologji ushtarake.

Panairi, i zhvilluar nga 10 deri më 14 qershor, mblodhi mbi 750 ekspozues nga 37 vende, krahasuar me 600 ekspozues nga 31 vende një vit më parë. Organizatorët e kanë cilësuar edicionin e këtij viti si “ILA e rekordeve”, ndërsa të gjitha hapësirat e ekspozimit ishin rezervuar që në muajin nëntor.

Në qendër të vëmendjes ishin sistemet pa pilot dhe dronët ushtarakë, të cilët po marrin një rol gjithnjë e më të madh në konfliktet moderne. Bundeswehr prezantoi dronin e vogël zbulues “Black Hornet 4”, i aftë të transmetojë imazhe me cilësi të lartë dhe të identifikojë burime nxehtësie në terren.

Ndërkohë, kompania gjermano-ukrainase Quantum Frontline Industries prezantoi dronë me kapacitete më të avancuara për përdorim ushtarak, të zhvilluar bazuar në përvojat e luftës në Ukrainë. Kompanitë gjermane Helsing dhe Stark Defense promovuan sisteme të reja autonome dhe të ashtuquajtura “municione lëvizëse”, që pritet të luajnë rol kyç në luftërat e së ardhmes.

Rritja e buxhetit të mbrojtjes së Gjermanisë në 108 miliardë euro për vitin 2026 po tërheq gjithashtu kompani nga sektorë të tjerë industrialë. Mes tyre është edhe Heidelberger Druck, e njohur tradicionalisht për prodhimin e makinave të shtypit, e cila tashmë po zhvillon sisteme mbrojtëse kundër dronëve.

Një nga produktet më të spikatura të panairit ishte sistemi i mbrojtjes ajrore “Iris-T” i kompanisë Diehl Defense, i cili përdoret nga Bundeswehr dhe po fiton gjithnjë e më shumë interes në tregjet ndërkombëtare. Kompania ka njoftuar investime deri në 1.5 miliardë euro për zgjerimin e kapaciteteve prodhuese.

Kancelari gjerman Friedrich Merz e cilësoi industrinë e aviacionit dhe hapësirës si një sektor strategjik për Gjermaninë, duke theksuar se vendi planifikon të investojë 35 miliardë euro në projektet e mbrojtjes hapësinore në vitet e ardhshme.

“Industria e aviacionit dhe hapësirës është një industri strategjike kyçe”, deklaroi Merz gjatë vizitës së tij në panair.

Sipas të dhënave të qeverisë gjermane, sektori pritet të rritet me 19% gjatë vitit 2026, ndërsa numri i të punësuarve mund të arrijë në rreth 130 mijë persona.

Përveç mbrojtjes, në ILA u diskutua edhe e ardhmja e aviacionit civil. Qeveria gjermane parashikon që numri i fluturimeve globale të dyfishohet deri në vitin 2050, çka do të kërkojë prodhimin e mbi 40 mijë avionëve të rinj në dy dekadat e ardhshme.

Megjithatë, organizatat mjedisore kanë kritikuar strategjinë e re të aviacionit, duke argumentuar se fokusi te rritja ekonomike po lë në plan të dytë objektivat klimatike. Airbus konfirmoi se teknologjia për avionët me hidrogjen po zhvillohet, por mungesa e infrastrukturës dhe e sasive të mjaftueshme të hidrogjenit të gjelbër mbetet pengesë për zbatimin e saj në shkallë të gjerë para viteve 2030.