Transporti detar në Shqipëria ka shënuar rritje të ndjeshme gjatë tremujorit të parë të vitit 2026, duke konfirmuar rolin kyç të porteve në zhvillimin ekonomik të vendit.
Sipas të dhënave të INSTAT, në portet detare të Durrësi, Vlora, Shëngjini dhe Saranda janë përpunuar rreth 2.28 milionë tonë mallra, në rritje krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Durrësi vijon të dominojë transportin detar, duke përballuar 95,2% të volumit total të mallrave, ose rreth 2.17 milionë tonë, me një rritje prej 39,8% në krahasim me vitin 2025.
Portet e tjera kanë një peshë më të vogël në këtë sektor: Vlora ka përpunuar 62 mijë tonë, Shëngjini 40 mijë tonë, ndërsa Saranda rreth 7 mijë tonë.
Në aspektin e strukturës së mallrave, dominuan metalet bazë dhe produktet metalike (17,6%), të ndjekura nga produktet e rafinuara të naftës dhe burimet energjetike si qymyri dhe gazi natyror.
Gjatë kësaj periudhe janë regjistruar 265 anije hyrje-dalje, ku shumica ishin të huaja, duke reflektuar rritjen e aktivitetit ndërkombëtar.
Edhe transporti i pasagjerëve ka shënuar rritje, me mbi 154 mijë udhëtarë, ku Durrësi mban pjesën më të madhe të fluksit.
Në total, volumi i tregtisë së jashtme përmes rrugës detare arriti në 1.31 milionë tonë, duke dëshmuar rëndësinë në rritje të transportit detar dhe veçanërisht të Durrësi si porta kryesore ekonomike e vendit.
